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冶金行業對全國鐵礦、錳礦三率現狀，共伴生礦產、低品位及難選冶礦礦產資源狀況及綜合開發利用技術等進行了全面調查，完成了三率指標計算評價模型建設。其中，黃金資源三率調查與評價工作，全面掌握了全國黃金礦山三率水平和采、選及綜合利用技術水平，建立了全國黃金礦產資源三率調查與評價數據庫，制定了《金礦資源合理開發利用三率指標要求（試行）》。油氣資源三率調查與評價工作完成全國674個油田、254個氣田的油氣資源分布、開發利用現狀、三率情況和提高采收率技術工藝的調查與評價工作，為國家生產經營計劃和可持續發展規劃制定提供了依據。煤炭行業調查煤礦7138個，得出了煤炭三率調查與評價結果，并對相關先進技術進行了總結
據劉曉明介紹，隨著制度籠子的不斷收緊，白云區曾經村村點火的違法用地、低效用地亂象剎住了車，規范有序的集體土地利用新模式不斷確立，集體土地資源活力不斷得到釋放。據統計，今年前8月，白云區創新實現集體資產管理、交易、監督三統一，全區通過三資管理交易平臺共完成交易590宗，合同總價值12.74億元，比之前合同價值提升56.7%。在工業小區改造、提高集體土地利用效率方面，記者了解到，白云區在推行集體經濟轉型升級中，以303個村社工業小區及106個專業市場的升級改造為突破口，篩選改造意愿強烈的村社工業小區和專業市場進行微改造，保障了增長后勁。新農村、新農民的局面。
新增面積將建名優產品展覽中心廣州南站是全國四大鐵路交通樞紐之一，2010年1月武廣高鐵客運專線建成通車，廣州南站正式啟用。之后廣珠城際、廣深客運專線相繼投入運營，貴廣線、南廣線也將于年內建成，屆時預計日均發送旅客量將達10萬人次，節假日高峰期達到12萬人次。隨著客流量日益增長，不少市民反映南站交通換乘復雜、指引不清晰，有時連接通道還要經受風吹日曬雨淋，換乘不方便。市建委昨日宣布，廣州南站地下空間，將在今年年底全面動工。.3億元。
郭晟認為，當前人口、地理信息、交通、環境、醫療等城市的各項數據大都掌握在政府手里，只有政府率先開放數據，才能帶動企業乃至全社會開放數據。制定關于數據產權歸屬、轉讓和涵蓋數據采集、存儲、加工、傳遞、檢索、授權應用等環節的法律法規等。21世紀經濟報道記者自住建部獲悉，全國20多個省、100多個智慧城市主管部門領導出席本屆會議。與此同時，確立大數據技術進步和產業培育的發展路徑，納入十三五規劃，并制定專項規劃。
目前，一種基于抗疏力工程的十幾項實用型國家專利技術科研成果已地質災害治理方面廣泛推廣應用。泥石流、山體滑坡等自然地質災害危及人類的生存和發展，給社會公共安全帶來重大影響。專家稱地質災害環境治理首先勿忘創新科技手段。從應用的角度來詮釋：抗疏力，即土、沙、石鑄就的生態建筑。傳統的堵泥石流是零存整取；
中國可再生能源學會秘書長孟憲淦指出，十二五末太陽能發電裝機可以達到3000多萬千瓦，超額完成目標，十三五期間也會加快發展，裝機1億千瓦也是保守數字。據《氣候規劃》，2020年單位國內生產總值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，非化石能源占一次能源消費的比重到15%左右，產業結構和能源結構進一步優化。十二五規劃提出的安全高效開發煤炭、加快常規油氣勘探、大力開發非常規天然氣資源，被《氣候規劃》中調整化石能源結構措辭所代替。今年工業領域煤炭消費量下降，已經是一個信號。
以下簡稱中石化）和河南省煤層氣開發利用有限公司（以下簡稱河南煤層氣）因未完成承諾的勘查投入比例，分別繳納違約金約800萬元和600萬元，并被核減勘查區塊面積。此前中石化方面在接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾表示，頁巖氣勘探風險較大的地區，壓一口井就需7000萬元；《每日經濟新聞》記者采訪時曾表示，將近一年半過去，其獲得的區塊目前仍然處于勘探狀態；頁巖氣開發實質性進展有限
六是有色伴生多金屬資源實現高效綜合回收，比如江西銅礦通過采選規模化、設備大型化、采選高效化，運用高效選礦技術，實現了含銅0.25%~0.3%低品位礦石的綜合利用；我國礦產資源綜合利用示范基地建設突破了八大關鍵技術，形成了五大資源開發和四大綜合利用產業發展新模式。八是低品位砂巖型鈾礦勘探開采達到世界先進水平，可帶動我國鈾礦資源的高效利用。統籌推進創建模式
中國煤炭工業協會會長王顯政認為，今后一個時期，全國煤炭消費增速將由前10年年均增長10%左右回落到3%左右，煤炭需求增速大幅放緩將成為總量變化的新常態。據山西汾渭能源有限公司董事長常毅軍介紹，在過去十幾年中，2011年~2013年是煤炭投資最為集中、規模最宏大的三年。煤炭消費30.3億噸，同比下降1.2%，增幅與前10年平均9.93%相比，回落了11.3%。2013年煤炭投資回落，2014年快速回落。這與十一五期間的狀況形成鮮明對比。
近年，在控制地方債風險背景下，廣州市地下鐵道總公司（簡稱廣州地鐵）剝離了政府融資功能，轉為一般類公司。這些已建成線路覆蓋了廣州8個行政區域，尚有增城、從化、花都、蘿崗未覆蓋。三是強化綜合交通樞紐，做好與珠三角城際網的銜接，完善各類樞紐功能，構建珠三角一小時都市圈；目前已建成并開通共9條、261公里日均客流達600萬人次，解決了羊城近40%的通勤要求。億元，目前尚有773.11億元的可用銀行授信額度。
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