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而連接江珠高速的洪灣至高欄港高速投資87.3億元，預計最快2015年建成，屆時成將會為珠江西岸地區與香港、深圳等珠江東岸地區聯繫的最便捷通道之一。珠海市交通局透露，今年建設21個交通運輸工程項目，計劃投資155.35億元，在珠海重點項目年度投資規模居冠。按最新規劃，到2016年，珠海將完成投資280億元，以港珠澳大橋開通為節點，同步建成港珠澳大橋西延線、金鼎─橫琴高速、香海大橋、珠海現代有軌電車1號線二期及香洲環線、情侶路南段主線改造工程等7大關鍵性交通基礎設施工程。18億建有軌電車
建議政府制定到海外進行勘查開發礦產資源的優惠鼓勵政策，培養熟悉國際礦業市場運作規則、有較強經營管理能力和勇于開拓創業的專家和管理人才，建立海外風險勘查基金，從宏觀上加強指導并提供多種有效的咨詢服務與支持。世界上沒有任何一個國家能完全依賴本國資源來進行建設和發展，都在不同程度上利用別國資源作為國內資源的補充。世界經濟發展的歷史證明，經濟發展程度越高的國家，對國外資源的依賴程度也越高。落實習近平總書記的講話精神，確保資源安全是中國礦業界目前面臨的一項重要歷史任務。
龍煤集團旗下的七臺河龍洋焦電有限責任公司(下稱龍洋焦電)是為延伸產業鏈條專門建設的焦化企業，然而在煤炭行業拐點乍現的2012年上半年，龍洋焦電即已出現巨額虧損，當年前6個月的利潤虧損達到3067萬元。國際能源網訊：連續兩起礦難，這讓原本已經巨額虧損，甚至難以為繼的黑龍江龍煤礦業控股集團有限責任公司(下稱龍煤集團)更加步履維艱。在去年全年凈虧損23.4億元之后，今年一季度，龍煤集團再度虧損16.22億元，企業的資信等級也被連續下調。龍煤集團稱，公司現在面臨老礦區、老企業的經營困難和穩定問題。而為了改善業績，龍煤集團已多次向黑龍江省政府尋求幫助。
從已經獲得的路條來測算，未來3年煤制天然氣投資規模將超過2400億元，煤制氣項目有望駛入快車道。當石油價格為80美元/bbl時，與進口天然氣、進口LNG相比，煤制天然氣價格具有競爭力。前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國煤制天然氣行業市場前瞻與投資規劃分析報告》數據顯示，在近年新增的煤制氣項目中，新疆占據大多席位，其中2010年以來新增的16個煤制氣示范項目中有10個位于新疆，建設規模合計超過400億方/年，總投資逾3000億元。為了促進煤制氣項目加速推進，除了項目資金的落實，發改委對煤制氣項目審批速度也加快。據有關數據預測，到2020年，國內天然氣缺口將達1000億立方米。
據了解，自2008年開始，山西進口煤炭開始遞增，2013年進口數量最多，以山西省名義進口的煤炭迅猛增加，搶占了山西省自產煤炭傳統暢銷的廣東、福建等沿海地區的大小發電廠。邊煒分析認為，2014年初以來，中國國內煤價已大幅下跌，國內外煤價已基本持平，加之煤炭需求的進一步下滑，山西乃至中國的煤炭進口量將有所減緩。2014年前4個月，中國煤炭大省山西的煤炭進口與出口數量雙雙出現大幅下滑。太原海關13日發布最新數據顯示，2014年1至4月，山西出口煤炭19.3萬噸，同比下降60.8%；山西全省煤炭企業存煤3380萬噸，同比增長87.2%。山西是中國第一產煤大省。
短期來看，隨著水電的替代作用增強，火力發電進入淡季特征明顯，下游電廠拉煤積極性更趨于緩和，可用運力也將愈顯寬松，預計煤炭運價短期內仍將繼續下行。多位煤炭行業人士和船舶運營貿易商對大智慧通訊社指出，前期海運費持續上漲，導致3月下旬開始，很多前期國際航線的內外兼營船舶陸續轉回國內市場。秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶運價為38元/噸，較高點的52.5元/噸下跌14.5元/噸，跌幅達27.62%。大智慧通訊社從秦皇島煤炭網了解到，沿海煤炭運價連續下跌近兩月，跌幅已經接近三成。分析認為，煤炭海運費持續下跌，表明當前沿海地區煤炭價格仍將走弱。
取消政府投資工程預選承包商制度，全面放開深圳建筑市場，凡在市建設行政主管部門辦理企業信息登記的建筑業企業，均可依法承接各類政府工程和社會工程。今年4月，全國建筑業改革發展工作會議確定推廣深圳市招標投標制度改革經驗。此項改革計劃于今年9月底前完成。目前，此項改革正在推進當中。
受市場需求疲軟和大氣污染治理等因素影響，煤炭銷售收入增速已經降至近15年來新低，銷售利潤率（5.1%）也創下了10年來最低水平，企業回款壓力加大，資金流相對緊張。中經煤炭產業景氣指數顯示，2014年一季度，中經煤炭產業景氣指數為96.6，比2013年四季度略降0.2點。
記者日前從中國煤炭工業協會獲悉，一季度全國煤炭產銷量繼續下降，行業經濟效益大幅下降，大型煤炭企業虧損面擴大至44.4%，煤炭企業困難加劇。英美資源集團與日本新日鐵集團簽訂的二季度煉焦煤合同價格也大幅下降，低揮發分硬焦煤平倉價為120美元/噸，比一季度下跌23美元/噸；企業利潤總額323.2億元，同比下降41.2%，比2012年同期下降65%；全社會煤炭庫存仍然居高不下，已持續28個月在3億噸左右。進入4月份以來下水煤價格低位趨穩，4月23日環渤海動力煤價格指數為532點。大型煤炭企業虧損面44.4%，比2013年擴大了13%。
4月25日，找礦突破戰略行動組織實施推進會在京召開，會議全面交流總結找礦突破戰略行動第一階段取得的成果和成功經驗，針對新形勢新要求，部署推進第二階段工作。三年來，在國家有關部委和各省（區、市）黨委政府支持下，在各級國土資源主管部門、地勘單位和礦業企業共同努力下，找礦突破戰略行動進展順利，第一階段成效顯著，超額完成預期目標。國土資源部黨組成員、副部長汪民在會上傳達了國土資源部部長、黨組書記、國家土地總督察姜大明的批示并強調，要堅持改革創新，確保第二階段任務目標圓滿完成。四是要用生態文明建設統領礦產勘查開發工作。
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